Tesis:
El paisaje en la valoración del patrimonio industrial. El puerto de La Habana
- Autor: LEAL DEL OJO DE LA CRUZ, Yaneli
- Título: El paisaje en la valoración del patrimonio industrial. El puerto de La Habana
- Fecha: 2023
- Materia:
- Escuela: E.T.S. DE ARQUITECTURA
- Departamentos: COMPOSICION ARQUITECTONICA
- Acceso electrónico: https://oa.upm.es/73326/
- Director/a 1º: ANÍBARRO RODRÍGUEZ, Miguel Ángel
- Resumen: La investigación fundamenta la necesidad de establecer la perspectiva del paisaje como base de la gestión eficiente de los puertos históricos y para la adecuada valoración patrimonial de sus componentes industriales, al posibilitar un análisis interdisciplinar, abierto, flexible y con varios niveles de interpretación del patrimonio. Para ello subraya la interdependencia que en el puerto existe entre industria y paisaje, y su papel activo en la conformación de la identidad local. Esto permite valorar mejor su impacto a nivel territorial, social, económico, político y cultural, e identificar los aspectos que deben potenciar los planes integrales de gestión y los que deben extenderse a la sociedad a través de la educación patrimonial. Un buen ejemplo es el caso del puerto de La Habana.
Durante siglos la industria dirigió la economía cubana, y por tanto definió el progreso del país, la conformación de poblaciones enteras y la red de comunicaciones internas y externas. En su funcionamiento el puerto fue su vehículo fundamental de comercio, lo que propició el desarrollo de estas instalaciones, y en el caso del de La Habana, la continuidad de su función estratégica para la ciudad y para el país, una vez finalizada la Carrera de Indias. Por esa razón la bahía de La Habana, que lo alberga, constituye un paisaje histórico cargado de significados transcendentales, donde cada etapa de su proceso evolutivo enriquece la comunión entre puerto y ciudad, que supera su vínculo fundacional y llega a las actuales generaciones.
El reconocimiento de la herencia cultural de la bahía y de los vínculos históricos establecidos con la ciudad y su población, resulta clave en la regeneración de sentimientos afectivos y en la conservación de la esencia del lugar. De ahí que sea esencial su valoración patrimonial desde una visión en sistema que analice el proceso histórico, el contexto físico, las manifestaciones materiales e inmateriales, sus interrelaciones, los vínculos con la ciudad y su proyección hacia el mundo, todo lo cual queda comprendido en el estudio aquí desarrollado. La interpretación paisajística de la bahía habanera que se ofrece y que abarca toda la rada y la definición de cuatro etapas históricas durante cinco siglos, constituye por su novedad y pertinencia, un aporte fundamental de la tesis.
Para esta investigación se consultaron archivos documentales españoles y cubanos, en los que se hizo una revisión exhaustiva que permitió diseñar la base teórico-metodológica que sustenta la interpretación elaborada del paisaje portuario habanero; también se obtuvieron los datos, imágenes históricas y memorias e impresiones que la enriquecen notablemente. Asimismo, se ha tenido en cuenta la observación directa del sitio y se consultaron documentos, memorias e imágenes contemporáneas.
ABSTRACT
The research explains the need to establish the landscape perspective as the basis for the efficient management of the historic ports and for the proper heritage valuation of their industrial components, by enabling an interdisciplinary, open, flexible analysis that encompasses several levels of heritage interpretation. It highlights the interdependency that exists in the port between industry and landscape, and its active role in shaping local identity. This allows to better assess its impact at a territorial, social, economic, political, and cultural level, and to identify the aspects that should promote the comprehensive plans of management and those that should be extended to society through heritage education. A good example is the case of the port of Havana.
For centuries, the industry steered the Cuban economy, thus defining the country’s progress, the creation of entire villages and internal and external communication networks. The port was a fundamental means of commerce, what helped the development of its installations, and in the case of Havana, to the continuity of its strategic function for the city and the country once the Career of the Indies was over. For this reason, the Havana Bay, home of the port, constitutes a historical landscape full of transcendental meanings, where each stage of its evolutionary process enriches the communion between port and city, which exceeds its foundational link and reaches current generations.
The recognition of the cultural heritage of the bay and the historical links with the city and its population, is key in the regeneration of affective feelings and in the conservation of the essence of the place. Hence, its patrimonial valuation is essential from a system vision that analyzes the historical process, the physical context, the tangible and intangible manifestations, their interrelationships, the links with the city and its projection towards the world, all of which is included in the study developed here. This landscape interpretation of the Havana Bay and the definition of four historical stages during five centuries, constitutes a fundamental contribution of the thesis due to its novelty and relevance.
For this research Spanish and Cuban archives were consulted and thoroughly reviewed, which allowed building the theoretical and methodological basis for the interpretation of the Havana port landscape. The archives also provided data, historical images and memories which notably enrich the thesis. Furthermore, direct observation of the site was considered, and contemporary documents, memories and images were consulted.