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Tesis:

Aprovechamiento del recurso energético de las olas y evaluación de los criterios técnicos y operativos para la selección de dispositivos adecuados en puertos. Aplicación al puerto de Valencia

  • Autor: CASCAJO JIMÉNEZ, Raúl

  • Título: Aprovechamiento del recurso energético de las olas y evaluación de los criterios técnicos y operativos para la selección de dispositivos adecuados en puertos. Aplicación al puerto de Valencia

  • Fecha: 2023

  • Materia:

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS NAVALES

  • Departamentos: ARQUITECTURA, CONSTRUCCION Y SISTEMAS OCEANICOS Y NAVALES

  • Acceso electrónico: https://oa.upm.es/76832/

  • Director/a 1º: PÉREZ ROJAS, Luis
  • Director/a 2º: MOLINA SÁNCHEZ, Rafael

  • Resumen: Las energías renovables de origen marino constituyen una de las soluciones más accesibles para lograr los objetivos de descarbonización del transporte marítimo. Varias son las tecnologías que se pueden utilizar para la extracción de la energía de los océanos, entre ellas, la relacionadas con el aprovechamiento de la energía provocada por el movimiento gravitacional de las olas, o energía undimotriz. Este tipo de energía es especialmente interesante para su utilización en instalaciones cercanas a la costa, debido a que los criterios logísticos, que son los que mayor importancia tienen en la evaluación de este tipo de proyectos, pueden ser minimizados y por lo tanto conseguir unos mayores rendimientos. A su vez, las infraestructuras de abrigo de los puertos presentan una oportunidad para la instalación de algunas de las tecnologías que extraen la energía del oleaje. A lo largo de esta tesis, y partiendo de la aplicación del método Delphi, se identifican los criterios que, a juicio de la comunidad científica, académica y tecnológica se consideran más importantes en la evaluación de proyectos de energía undimotriz. Como resultado de la investigación realizada, se propone una categorización de los criterios evaluados en función de su importancia y el consenso alcanzado por la comunidad académica, científica y tecnológica, (WECANet1). Partiendo de esta información, los resultados obtenidos se adaptan a las condiciones y necesidades operativas de los puertos para la selección de las tecnologías más adecuadas para su utilización en los mismos. Para finalizar, se aplica la misma metodología al caso particular del puerto de Valencia, el más importante del Mar Mediterráneo, para demostrar la conveniencia del uso de este tipo de dispositivos para la generación de energía en régimen de autoconsumo. ABSTRACT Marine renewable energies are one of the most accessible solutions to achieve the objectives of decarbonisation of maritime transport. There are several technologies that can be used to extract energy from the oceans, including those related to harnessing the energy produced by the gravitational motion of waves, or wave energy. This type of energy is especially interesting for use in installations near-shore, due to the fact that logistical factors, which are the most important in the evaluation of this type of project, can be minimised and therefore achieve higher yields. At the same time, the sheltering infrastructures of the ports present an opportunity for the installation of some of the technologies that extract energy from waves. Throughout this thesis, and based on the application of the Delphi method, the criteria that, in the opinion of the scientific, academic, and technological community, are considered most important in the evaluation of wave energy projects are identified. As a result of the research carried out, a categorisation of the criteria evaluated according to their importance and the consensus reached by the academic, scientific, and technological community (WECANet) is proposed. Based on this information, the results obtained are adapted to the conditions and operational needs of the ports for the selection of the most appropriate technologies for their use in the ports. Finally, the same methodology is applied to the particular case of the port of Valencia, the most important port in the Mediterranean Sea, to demonstrate the suitability of using this type of device for selfconsumption energy generation.