Tesis:
Complejidad, caos y entropía: decodificación del paisaje informal en escenarios urbanos complejos
- Autor: PARADA PINO, Francisco Javier
- Título: Complejidad, caos y entropía: decodificación del paisaje informal en escenarios urbanos complejos
- Fecha: 2024
- Materia:
- Escuela: E.T.S. DE ARQUITECTURA
- Departamentos: URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO
- Acceso electrónico: https://oa.upm.es/81480/
- Director/a 1º: EZQUIAGA DOMÍNGUEZ, José María
- Director/a 2º: RUIZ SÁNCHEZ, Javier
- Resumen: This doctoral thesis proposes the city as the object of study, establishing an understanding of it as a complex system, thermodynamically open and far from equilibrium. In this way, during this research, we will see how the urban system defines a trajectory marked by the presence of constant fluctuations, which exposes the undeniable burden of uncertainty with which we must understand it, and points out, in turn, the non-linear evolutionary mechanics that it presents.
Observing the urban system from the perspective of complexity defines not only a theoretical framework for observation, but also becomes a valid methodological apparatus that proposes a paradigm shift with respect to the traditional ways in which the reading of the city and its complex phenomena is usually established; where the observation of the urban form tends to take precedence over the communicative relations that define its organisation.
Our main objective has focused on demonstrating that the processes of self-organisation observable in the urban system do not correspond to errors in the system but are a natural expression of the observable emergence in it. In this way, we distance ourselves from the misnamed informality, in order to try to demonstrate that the discussion regarding self-organised and self-constructed processes in the city go beyond basic habitability, being possible to observe autopoietic mechanics in their behaviour, with principles of organisation and self-regulation, which allow us to define them in a particular category, understood as autopoietic urban systems.
The cases presented have been approached from the opportunity offered by the observation of the catastrophe as an analytical method, which indicates the precise moment of rupture in the linearity of the system, thus allowing us to appreciate the true condition of transformation and change in it. At the same time, the ethno-sociological methodology of life stories has been used to obtain qualitative data in the research, with which it is possible to obtain valuable information on the magnitude of the event on a system scale from the use of the individual narrative of a shared trauma.
The first case study corresponds to the ravines of Valparaíso in Chile. Self-produced urban systems outside traditional planning, which present an internal organisational mechanism that acts as a resilient and resistant apparatus in the face of catastrophe. The specific chronotope of observation is the catastrophe of 12 April 2014, registered in the collective social memory as the great fire of Valparaíso. The main finding of this case demonstrates the existence of a resilience triangle for complex systems, which differs from the traditional resilience triangle, where the system returns to its pre-catastrophe state. In this case, the evidence presented demonstrates that the system does not return to the state of origin, but is placed in the next best possible state, thus pointing to a principle of evolution.
The second case study presents the analysis of the so-called 15-M movement, marked by the chronotope of 15 May 2011 in the city of Madrid. A social catastrophe that had a tangible expression in the urban space, with the camping of thousands of demonstrators in Puerta del Sol. An event that marks the precise moment of rupture in terms of prior verisimilitude and subsequent information provided to the system. This issue has established a particular finding, as it has not only allowed for the specific analysis of the case, but also provides a tool applicable to different phenomena of a similar nature.
The evidence provided by both cases demonstrates the complex nature of the urban system, providing clues not only to the need to incorporate these variables into the reading of the city, but also into the planning and future design of our cities.
RESUMEN
La presente tesis doctoral propone como objeto de estudio la ciudad, estableciendo una comprensión de esta como un sistema complejo, termodinámicamente abierto y alejado del equilibrio. De esta manera, en el transcurso de esta investigación, veremos cómo el sistema urbano define una trayectoria marcada por la presencia de fluctuaciones constantes, lo que expone la innegable carga de incertidumbre con que debemos entenderla, y señala, a su vez, la mecánica evolutiva no lineal que presenta.
Observar el sistema urbano desde la complejidad, define no tan sólo un marco teórico de observación, sino que se transforma en un aparato metodológico válido, que propone un cambio de paradigma respecto a las maneras tradicionales con que se suele establecer la lectura de la ciudad y sus fenómenos complejos; donde suele primar la observación de la forma urbana por sobre las relaciones comunicativas que definen su organización.
Nuestro objetivo principal se ha centrado en demostrar que los procesos de autoorganización observables en el sistema urbano, no corresponden a errores del sistema, sino que son una expresión natural de la emergencia observable en el mismo; de manera que, tomamos distancia de la mal llamada informalidad, para intentar demostrar que la discusión respecto a los procesos autoorganizados y autoconstruidos en la ciudad, van más allá de la habitabilidad básica, siendo posible observar mecánicas autopoiéticas en su comportamiento, con principios de organización y autorregulación, que permiten definirlos en una categoría particular, entendidos como sistemas urbanos autopoiéticos.
Los casos presentados se han abordado desde la oportunidad que ofrece la observación de la catástrofe como método analítico; la cual señala el momento preciso de ruptura en la linealidad del sistema, permitiendo así, apreciar la verdadera condición de transformación y cambio en el mismo. Al mismo tiempo, se ha utilizado la metodología etnosociológica de los relatos de vida para la obtención de datos cualitativos en la investigación, con los cuales, es posible a partir del uso de la narrativa individual de un trauma compartido, obtener información valiosa de la magnitud del acontecimiento a escala de sistema.
El primer caso de estudio corresponde a las quebradas de Valparaíso en Chile. Sistemas urbanos autoproducidos al margen de la planificación tradicional, que presentan una mecánica de organización interna que actúa como aparato resiliente y resistente frente a la catástrofe. El cronotopo específico de observación es la catástrofe del 12 de abril de 2014, registrado en la memoria colectiva social como el gran incendio de Valparaíso. El principal hallazgo de este caso, demuestra la existencia de un triángulo de resiliencia para sistemas complejos, que difiere del triángulo de resiliencia tradicional; donde el sistema retorna al estado previo a la catástrofe. En este caso, la evidencia presentada demuestra que el sistema no regresa al estado de origen, sino que se ubica en el mejor estado posible siguiente; señalando así un principio de evolución.
El segundo caso de estudio, presenta el análisis del denominado movimiento 15-M, señalado en el cronotopo del 15 de mayo de 2011 en la ciudad de Madrid. Una catástrofe social que tuvo una expresión tangible en el espacio urbano, con la acampada de miles de manifestantes en la Puerta del Sol. Hecho que señala el momento preciso de ruptura en términos de verosimilitud previa e información posterior aportada al sistema. Asunto que ha establecido un hallazgo particular, ya que no sólo ha permitido el análisis específico del caso, sino que permite contar con una herramienta aplicable a distintos fenómenos de similar naturaleza.
La evidencia aportada con ambos casos, permite demostrar la naturaleza compleja que expone el sistema urbano, entregando pistas no sólo de la necesidad de incorporar estas variables a la lectura de la ciudad sino también a la planificación y el diseño futuro de nuestras ciudades.