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Comportamiento aerodinámico de un vehículo en función de su forma exterior. Reproducción del efecto del suelo en el ensayo de modelos

Autor: ANDRES ALEGRE, Luciano

Título: Comportamiento aerodinámico de un vehículo en función de su forma exterior. Reproducción del efecto del suelo en el ensayo de modelos

Fecha: 1979

Materia: CIENCIAS TECNOLOGICAS. Teseo;TECNOLOGIA AERONAUTICA. Teseo;AERODINAMICA. Teseo;TECNOLOGIA DE VEHICULOS DE MOTOR. Teseo;AUTOMOVILES. Teseo

Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES

Departamento: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

Acceso electrónico:

Director/a(s):

  • Director/a: CRESPO MARTINEZ, Antonio

Resumen: En esta tesis se han estudiado los siguientes problemas: 1 La búsqueda de una relación entre las fuerzas aerodinámicas y el campo fluido existente en las proximidades de un automóvil en movimiento. 2 El desarrollo de una nueva forma de reproducir el efecto del suelo en el ensayo de modelos de automovil en túnel aerodinámico. Su particularidad mas importante consiste en succionar la capa limite mediante la depresión asociada a un desprendimiento controlado de la propia corriente del túnel aerodinamico. 3 La influencia que ejercen en el ensayo de modelos de automóvil, las rugosidades de los bajos, la separación entre modelo y suelo y la capa limite formada sobre este