Tesis:
Modelo matemático del comportamiento de cojinetes de fricción en motores alternativos
- Autor: VALDES DEL FRESNO, Manuel
- Título: Modelo matemático del comportamiento de cojinetes de fricción en motores alternativos
- Fecha: 1987
- Materia: CIENCIAS TECNOLÓGICAS. Teseo;TECNOLOGÍA MECANICA. Teseo;MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA. Teseo
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: CASANOVA KINDELAN, Jesús
- Resumen: Se desarrolla un modelo matemático para el estudio de los cojinetes de fricción de los motores de combustión interna alternativos. El modelo consta de los siguientes submodelos: Modelo de combustión que permite conocer la evolución de la presión en la cámara de combustión de motores de encendido provocado o de encendido por compresión de inyección directa o indirecta. Modelo de cálculo de los diagramas polares o curvas de esfuerzo en los cojinetes. Modelo de cálculo de las prestaciones de los cojinetes a través del cálculo de la excentricidad, la presión en la película de lubricante, el desgaste, la situación de los orificios de lubricación, la potencia consumida en fricción y el caudal de lubricante requerido. Se estudia la influencia sobre los factores anteriores de distintos parámetros operativos y de diseño como son el régimen de giro, la presión máxima de combustión la viscosidad del lubricante, el ancho y el diámetro del cojinete así como la holgura radial del mismo. Se extrae una serie de conclusiones en base a las cuales se proponen unas directrices de aplicación general al diseño de cojinetes de fricción