Tesis:
Optimización con parámetros continuos y restricción de presupuesto de una red vial en estado de congestión
- Autor: CORPA FERNANDEZ, Antonio
- Título: Optimización con parámetros continuos y restricción de presupuesto de una red vial en estado de congestión
- Fecha: 1990
- Materia: CIENCIAS TECNOLÓGICAS. Teseo;TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN. Teseo;AUTOPISTAS. Teseo;TECNOLOGÍA DE SISTEMAS DE TRANSPORTE. Teseo;ANÁLISIS DEL TRÁFICO. Teseo
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: GULLON LÖW, Mariano
- Resumen: La tesis trata del problema de optimización de una red de transporte en presencia de congestión implícita de una asignación de equilibrio. De los cinco procedimientos propuestos para la resolución del problema, los algorítmos de sudación de gradientes y los de optimización con funciones de penalización y de barrera se mostraron muy eficientes en su aplicación a una red de mediana escala y engloban el modelo de optimización sin restricción como caso particular. Una mayor eficiencia de los procedimientos de reducción de variables y de optimización dual pasa a mi juicio por un mayor conocimiento de la estructura de la distribución de la función objetivo, y en consecuencia, por la obtención de soluciones óptimas globales a los subproblemas de optimización no convexos