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Tesis:

Análisis del comportamiento en tracción de tractores agrícolas de simple y doble tracción. Comparación entre resultados experimentales y teorías de predicción

  • Autor: CATALAN MOGORRON, Heliodoro

  • Título: Análisis del comportamiento en tracción de tractores agrícolas de simple y doble tracción. Comparación entre resultados experimentales y teorías de predicción

  • Fecha: 1996

  • Materia: CIENCIAS AGRONÓMICAS. Teseo;INGENIERÍA AGRÍCOLA. Teseo;MAQUINARIA AGRÍCOLA. Teseo;CIENCIAS DE LA TIERRA Y EL ESPACIO. Teseo;CIENCIAS DEL SUELO. Teseo;MECÁNICA DEL SUELO EN LA AGRICULTURA. Teseo

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS AGRONOMOS

  • Departamentos: INGENIERIA RURAL

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: LINARES ANEGON, Pilar
  • Director/a 2º: CERVANTES VILLAMUELAS, Miguel

  • Resumen: Intentar predecir el comportamiento de los tractores agrícolas en simple y doble tracción y desarrollar un programa informático que ayude a realizar los cálculos, así como comparar los valores de la predicción con experimentación y enfrentar la simple y doble tracción han sido los objetivos de este trabajo, se han utilizado dos tractores John Deere de doble tracción, uno realizando labor de tiro y otro ejerciendo como unidad de carga, se ha medido velocidad teórica y real, deslizamiento y fuerza de tracción. Los ensayos se han hecho en dos suelos, rastrojo y barbecho caracterizados por el índice de cono. Los datos se han analizado estadísticamente por el programa MSTAT y se han estudiado los conceptos relativos al deslizamiento en simple y doble tracción. Los datos experimentales se han contrastado con los obtenidos por tres teorías de predicción de tracción: las de WISMER y LUTH, la de Gee-Cloup y la de Brixrus y Wismer. Se ha desarrollado un programa informático para el cálculo del deslizamiento tanto en simple como en doble tracción. De los resultados se deducen deficiencias a tracción 36 por ciento superiores en DT respecto a ST y de un 55 por ciento en el deslizamiento en suelo blando. Las teorías de predicción han mostrado una elevada sensibilidad al índice de cono y a la tracción desarrollada depende de la teoría estudiada