Autor: CLIMENT MAÑEZ, Héctor

Título: Liberación másicamente optimizada de inestabilidades aeroelásticas en sistemas dinámicos con aplicación a estructuras aeronáuticas modelizadas con elementos finítos

Fecha: 1996

Materia: CIENCIAS TECNOLÓGICAS. Teseo;TECNOLOGÍA ESPACIAL. Teseo

Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS AERONAUTICOS

Departamento: MOTOPROPULSION Y TERMOFLUIDODINAMICA

Acceso electrónico:

Director/a(s):

• Director/a: PRIETO ALBERCA, Manuel

Resumen: En esta tesis se presenta una muy buena recopilación de la literatura sobre el tema de optimización de estructuras aeronáuticas con restricciones aeroelásticas. Además, se han hecho aplicaciones de los distintos métodos existentes a tres ejemplos, uno clásico de un perfil con tres grados de libertad, y otros dos que representan dos estructuras aeronáuticas típicas. De todas estas aplicaciones se han comprobado que algunos métodos presentan mas ventajas que otros en lo que se refiere al tiempo de cálculo y al numero de variables de diseño a tratar. Se presenta como aportación original un método híbrido que posee algunas de las ventajas de otros métodos existentes y mejora el significado físico del proceso de optimización