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Tesis:

Análisis general de la estática del vano de las líneas eléctricas aéreas de alta tensión


  • Autor: AGUILERA REIJA, Pedro

  • Título: Análisis general de la estática del vano de las líneas eléctricas aéreas de alta tensión

  • Fecha: 1981

  • Materia: CIENCIAS TECNOLOGICAS. Teseo;TECNOLOGIA ELECTRICA. Teseo;TRANSMISION Y DISTRIBUCION ELECTRICA. Teseo

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES

  • Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: PARRA PRIETO, Valentín Miguel

  • Resumen: En esta Tesis, se aborda un método general de cálculo, para la determinación del equilibrio de la estática del vano de las líneas aéreas eléctricas de alta tensión. Se formulan diversos modelos matemáticos, de una forma sistemática, para la resolución de todo tipo de vanos, ya sean éstos aislados o concatenados. Se incluyen asimismo, una serie de programas de cálculo por ordenador, en lenguaje APL, que resuelven el cálculo numérico de sistemas de ecuaciones, planteados en los diversos modelos. El planteamiento del problema, se ha hecho de una manera muy general, evitando la simplificación en la formulación, e incluyendo múltiples hipótesis, hasta ahora no tenidas en cuenta. Se ha conseguido un método, que proporciona una gran precisión en el cálculo y un conocimiento mejor del problema. El planteamiento en sí, y los métodos de resolución numérica empleados, han conducido a importantes mejoras, en relación a otros existentes, sobre todo en cuanto a requerimientos de capacidad de memoria de ordenador y tiempo de ejecución, en gran parte debido a los algoritmos empleados para la obtención de valores iniciales, requeridos para los procesos iterativos. En el capítulo 2, se establecen las hipótesis generales y los principales criterios admitidos. En el capítulo 3, se estudia el vano aislado con distribución uniforme de esfuerzos, en una dirección cualquiera, pero constante para todo el vano. En el capítulo 4, se admite una distribución no uniforme y heterogénea, tanto de la composición física como de la distribución parcial de esfuerzos uniformes del vano aislado, incluyendo la acción de pesos discretos. En los dos capítulos anteriores, también se aborda el tema de cambio de estado, de forma generalizada, pudiendo variar la ubicación de los apoyos y la distribución de esfuerzos, al tener en cuenta las variaciones térmicas y elásticas. También se considera posible flexión de los apoyos. El capítulo 5, contempla la interacción de los vanos en una línea eléctrica, considerando los mismos aspectos que los capítulos." anteriores. El capítulo 6, se dedica a las principales conclusiones y las sugerencias para desarrollos futuros. En los apéndices, se incluyen los principales programas de cálculo realizados y varios ejemplos, sobre una línea eléctrica real.