Tesis:
Optimización de superestructuras de autobuses y autocares sometidas a vuelco lateral
- Autor: ALCALA FAZIO, Enrique
- Título: Optimización de superestructuras de autobuses y autocares sometidas a vuelco lateral
- Fecha: 1997
- Materia: CIENCIAS TECNOLÓGICAS. Teseo;TECNOLOGIA MECÁNICA. Teseo;DISEÑO DE MÁQUINAS. Teseo;TECNOLOGÍA DE VEHICULOS DE MOTOR. Teseo;AUTOBUSES TRACTORES Y REMOLQUES. Teseo
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: GARCIA GRACIA, Andrés
- Resumen: En la presente tesis, como en todo proceso de optimización, se ha llevado a cabo un análisis previo de los factores determinantes del problema. Para ello, en primer lugar, se ha puesto a punto un proceso teórico-experimental de verificación de la resistencia de las superestructuras de autobuses y autocares sometidas a vuelco latea. A partir de la definición de dicho proceso, se ha utilizado el mismo para obtener determinados criterios de diseño que permitan mejorar la relación resistencia/peso de cada estructura. Por ultimo, en base a la experiencia adquirida en la elaboración del proceso de verificación, se han planteado posibles enmiendas y aclaraciones que debieran reflejarse en el Reglamento 66. Este desarrollo ha permitido extraer conclusiones relativas a cada uno de los tres aspectos mencionados: proceso de verificación, criterios de diseño y posibles enmiendas, o rectificaciones, aplicables al Reglamento 66