Autor: BONNELLY GINEBRA, Carlos Sully

Título: Modelo de financiación de la red transeuropea de transporte mediante la ingeniería financiera

Fecha: 1996

Materia: CIENCIAS ECONÓMICAS. Teseo;ECONOMÍA SECTORIAL. Teseo;SECTOR DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Teseo

Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

Departamento: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

Acceso electrónico:

Director/a(s):

• Director/a: IZQUIERDO DE BARTOLOME, Rafael

Resumen: En esta tesis se establece una metodología de viabilidad economico-financiera de los proyectos de infraestructuras de transporte en el ámbito de las redes transeuropea mediante la asociación público-privada, sustentada por una "ingeniería financiera" que engloba las diferentes fuentes y formas de financiación de ambos sectores. Dicha metodología ha sido aplicada al tramo en territorio español de la autopista Lisboa-Valladolid, uno de los proyectos prioritarios elegidos por el "grupo Christophersen" con un criterio de viabilidad económica potencial para darle cabida a la participación de la iniciativa privada en la financiación. Los resultados del análisis reflejan la viabilidad economico-financiera del proyecto en el que el sector público obtiene a cambio de sus aportaciones, sin contar con los beneficios socioeconómicos, unos ingresos fiscales, en concepto de IVA por peaje e impuesto sobre la renta de la sociedad concesionaria, superiores a sus aportaciones