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Tesis:

Los corredores verdes como elementos de ordenación del espacio periurbano. Propuesta metodológica: Aplicación al sector oeste de Madrid


  • Autor: GARCIA CAÑETE, Javier

  • Título: Los corredores verdes como elementos de ordenación del espacio periurbano. Propuesta metodológica: Aplicación al sector oeste de Madrid

  • Fecha: 1997

  • Materia: PAISAJISMO;MEDIO AMBIENTE URBANO;AREAS VERDES URBANAS;ESPAÑA(MADRID);REFORESTACIÓN

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE MONTES

  • Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: CIFUENTES VEGA, Pedro

  • Resumen: La tesis doctoral que se presenta pretende abordar la problemática del espacio periurbano proponiendo una propuesta metodológica para su reestructuración. Para ello, se analizan unas estructuras del paisaje que podrían permitir establecer las soluciones: los ecoductos o corredores verdes. En la primera parte se revisa la evolución de la presencia de la naturaleza en la ciudad y su entorno desde sus orígenes a la actualidad. Revisión que comprenderá desde el origen de las ciudades hasta nuestros días, pasando por las primeras etapas de desarrollo, que podríamos denominar época preindustrial, por el expansionista siglo XIX o época industrial, y el contradictorio siglo XX o etapa postindustrial. Además se quieren apuntar algunas ideas sobre las nuevas direcciones de desarrollo que nos conducirán a las ciudades del próximo siglo. En la segunda parte se estudia el concepto y la problemática general del espacio periurbano, lo que permite definir o localizar algunos problemas característicos del entorno de las grandes ciudades. En la tercera parte, se describe y se profundiza sobre la que se propondrá como herramienta para la reestructuración de la periferia: los corredores verdes o ecoductos. A su vez se plantea una metodología para el diseño de dichos corredores verdes. En la cuarta parte se describe la metodología propuesta cuyo objetivo prioritario es planificar el espacio periurbano dotándolo de una estructura de corredores verdes que superen o prevengan la excesiva fragmentación que este espacio sufre. De esta forma se concluye proponiendo el establecimiento de un cinturón verde que articule este objetivo. Por último, en la quinta parte, se revisa la aplicación llevada a cabo sobre un sector de la periferia de Madrid que corresponde al territorio definido por la N-V y la N-VI. Sobre esta zona se aplica la metodología propuesta y se ofrecen varias soluciones para la restauración de este área