Tesis:
Modelo de microdeslizamiento rueda-carril para alta velocidad
- Autor: GARCIA GARCIA, Emilio
- Título: Modelo de microdeslizamiento rueda-carril para alta velocidad
- Fecha: 1997
- Materia: FERROCARRILES-VÍAS
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: BAUTISTA PAZ, Emilio
- Resumen: La tesis ha sido el resultado de un trabajo de investigación realizado por el departamento de ingeniería mecánica y fabricación de la Universidad Politécnica de Madrid y la empresa de ferrocarriles patentes "Talgo" en la tesis se contrastan los modelos desarrollados actualmente sobre el microdeslizamiento en sistemas de rodadura; a través del tratamiento y posterior análisis de datos reales sobre fuerzas de contacto rueda - carril. Se ha obtenido un modelo del comportamiento de la interacción rueda-carril, que incorpora las características de la rodadura a alta velocidad y suficientemente simple para su utilización práctica