Autor: GARCIA GARCIA, Emilio

Título: Modelo de microdeslizamiento rueda-carril para alta velocidad

Fecha: 1997

Materia: FERROCARRILES-VÍAS

Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES

Departamento: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

Acceso electrónico:

Director/a(s):

• Director/a: BAUTISTA PAZ, Emilio

Resumen: La tesis ha sido el resultado de un trabajo de investigación realizado por el departamento de ingeniería mecánica y fabricación de la Universidad Politécnica de Madrid y la empresa de ferrocarriles patentes "Talgo" en la tesis se contrastan los modelos desarrollados actualmente sobre el microdeslizamiento en sistemas de rodadura; a través del tratamiento y posterior análisis de datos reales sobre fuerzas de contacto rueda - carril. Se ha obtenido un modelo del comportamiento de la interacción rueda-carril, que incorpora las características de la rodadura a alta velocidad y suficientemente simple para su utilización práctica