Autor: RODRIGUEZ ANTON, Luis Miguel

Título: Simulación de sistemas de inyección diesel mediante la técnica del Bond Graph

Fecha: 1997

Materia: MOTORES DIESEL;SIMULACIÓN POR ORDENADOR;BOND-GRAPH(PROGRAMA DE ORDENADOR)

Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES

Departamento: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

Acceso electrónico:

Director/a(s):

• Director/a: CASANOVA KINDELAN, Jesús

Resumen: Con esta tesis doctoral se obtiene un modelo satisfactorio para la simulación de sistemas de inyección diesel y se pone de manifiesto la viabilidad de la técnica del Bond Graph para el modelado de sistemas hidrodinámicos complejos. Para ello este trabajo se ha subdividido en una serie de capítulos cuyo contenido se resume a continuación: capítulo I : De carácter introductor, hace referencia a los objetivos, medios materiales disponibles, estado del arte, etc. capítulo II: Se plantean las ecuaciones fundamentales de la mecánica de fluidos, convenientemente simplificadas, y se comenta el modelado de la cavitación, la fricción en el tubo, las fugas de fluido, los coeficientes de gasto, etc. capítulo III: Se obtienen para distintos fluidos de trabajo (un gasóleo de referencia, un metil-ester de colza, otro de girasol y para el fluido utilizado para el banco de ensayo de bombas) expresiones matemáticas para la densidad, la compresibilidad, la viscosidad y la presión de vapor en función de la temperatura y la presión, casi todas validadas experimentalmente. capítulo IV: Descripción del equipo modelado, tendencias y recomendaciones de diseño. capítulo V: Explicación del modelo utilizando la técnica Bond Graph. capitulo VI: Validación experimental del modelo y resultados extraídos de el después de validado. capitulo VII: Conclusiones finales y futuros desarrollos