Tesis Doctorales UPM: Consulta online

Título: Cálculo númerico de los movimientos del buque y de las cargas hidrodinámicas

Resumen: El problema del comportamiento del buque en la mar, en sus aspectos de movimientos del buque y cargas hidrodinámicas debidas a las olas, se plantea desde sus principios, y se resuelve, dentro de la teoría potencial, en la forma mas adecuada para la programación de los cálculos para un ordenador digital. La formulación se desarrolla con todo detalle, de manera que los únicos problemas que quedan al programador son los derivados de la máquina que se vaya a utilizar (capacidad de memoria, posibilidad de operaciones aritméticas y lógicas,etc.) En el primer capítulo se calculan el potencial y a partir de él, las presiones, fuerzas y momentos, hasta el segundo orden, en el campo bidimensional. Se utiliza el método introducido por Frank en 1967. Los resultados se aplican, en el segundo capítulo, a la determinación de los movimientos (prescindiendo de la oscilación longitudinal), distribución de presiones y leyes de fuerzas cortantes, momentos flectores y momentos de torsión, sobre el buque en olas regulares. Se emplea la teoría de rebanadas de Korvin-Kroukovsky (1955). Finalmente, en el tercer capítulo se extienden estos resultados, al comportamiento del buque en olas irregulares, definidas por un espectro de energía, mediante la hipótesis de St.Denis y Pierson(1953)