Tesis Doctorales UPM: Consulta online

Resumen: La finalidad de esta Tesis es estudiar las características de Estabilidad Inicial y a grandes ángulos de Inclinación de los Buques Pesqueros, es decir, su habilidad para, una vez desviados de su posición de equilibrio por la acción de fuerzas exteriores, volver a dicha posición cuando estas fuerzas desaparezcan, con el objeto de definir unas propuestas de Criterios Límites en las diversas condiciones de carga y además estudiar la Reserva de Estabilidad de los buques pesqueros bajo la acción combinada de los agentes exteriores que actúan sobre los mismos durante la navegación; así como definir las relaciones existentes entre el francobordo y la estabilidad, todo ello con las salvedades particulares a que pueda haber lugar en la consideración de cada tipo de embarcación pesquera. Se realiza además una historia de las catástrofes ocurridas, añadiendo la estadística enumerada de que en estas catástrofes fue definitiva la falta de estabilidad en cada uno de los buques, y desgraciadamente, la situación permanece casi inalterada. El procedimiento que se seguirá para llegar a las Propuestas de Criterio, será no sólo el estudio de los criterios de Estabilidad actualmente existentes, sino también la consideración de la estabilidad real en las distintas condiciones de cargas de varios buques pesqueros de diferentes tipos, tanto españoles como extranjeros