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Tesis:

Estudio crítico de métodos existentes de dimensionados de pavimentos fléxibles con aplicación al desarrollo de un nuevo método aplicable a los suelos del mioceno de la meseta norte de Castilla

  • Autor: MAYOR GONZALEZ, Gerardo

  • Título: Estudio crítico de métodos existentes de dimensionados de pavimentos fléxibles con aplicación al desarrollo de un nuevo método aplicable a los suelos del mioceno de la meseta norte de Castilla

  • Fecha: 1976

  • Materia: Sin materia definida

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

  • Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: BALAGUER, Enrique

  • Resumen: La conveniencia de estudiar lo tratado en este tesis quedó de manifiesto en 1.969 como consecuencia de nuestra actividad en el Departamento de Vias y Cauces del IRYDA (antiguos SNCP y OR e INC). Hemos pretendido hallar un nuevo método de cálculo de espesores de pavimentos flexibles que, válido para los suelos del Mioceno de la Meseta Norte de Castillo, se basa exclusivamente en datos geotécnicos obtenidos mediante ensayos que no requiriesen laboratorios centrales importantes. De esta forma, descargaríamos de trabajo a nuestro laboratorio central pasando todos los ensayos de rutina a los laboratorios provinciales. El nuevo método de cálculo propuesto es aplicable a los suelos del Mioceno de la Meseta Norte de Castilla y a suelos de análogas características y procedencia geológica. Es importante tener presente que, para poder asegurar su validez, las condiciones de drenaje deben ser correctas (es decir la capa freática debe estar, al menos a 1 m. de profundidad en cualquier época del año). El nuevo método de cálculo es especialmente indicado para caminos con tráfico ligero de tipo agrícola. La mayor parte de los caminos considerados ,eran monocapa y sin tratamiento superficial. Las conclusiones a nuestro juicio mas importantes son las siguientes: 1. El desarrollo de un nuevo método de cálculo de espesores de pavimentos flexibles, para el que solo se necesitan dos datos (aparte del tipo de tráfico) que se obtienen mediante ensayos geotécnicos muy sencillos. Estos dos valores son:a. El limite líquido (LL). b. El tanto por ciento que pasa por el tamiz 200 de la serie ASTM (T200). 2. Aparte del Nuevo Método de Cálculo propiamente dicho, hemos comparado entre sí, varios métodos todos existentes considerando los resultados de caminos ya en explotación. Todos ellos se han discutido con los resultados teóricos del Nuevo Método. 3. Se ha realizado un estudio exhaustivo de todas las propiedades que miden los ensayos de laboratorio, comparándolos entre sí, y agrupándolos en función de un mismo origen geológico (por facies y estratigrafías). Este estudio permite, una vez conocida la facies y la estratigrafía de un suelo determinado, determinar su índice CBR, o su IG, o cualquier otro parámetro geotécnico a partir de un solo ensayo muy sencillo (límites de Atterberg, tamizado, Proctor etc.)