Tesis:
Investigaciones y proyectos en costas y puertos
- Autor: COUTIÑO JIMENEZ, Mario. E
- Título: Investigaciones y proyectos en costas y puertos
- Fecha: 1983
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: SUAREZ BORES, Pedro
- Resumen: El presente trabajo constituye el desarrollo teórico de una serie de ejercicios de aplicación en la Ingeniería Portuaria, desde el conocimiento de los agentes que generan a la variable principal actuante en las obras marítimas hasta el conocimiento de esta por métodos analíticos, para finalmente considerarla actuante en el análisis y diseño de las obras marítimas y portuarias. Puede considerarse dividido el trabajo en dos partes. En la primera hemos integrado el desarrollo de ejercicios que van desde el conocimiento de los agentes que provocan acciones sobre las obras marítimas, comenzando por el viento pasando posteriormente a conocer al oleaje, a definirlo por modelos matemáticos, desarrollando ejercicios sobre su comportamiento estadístico, penetrando al conocimiento de este por su geometría espectral, etc. Más adelante introducimos los métodos de previsión e igualmente hacemos ejercicios por métodos analíticos y gráficos y conocido este en profundidades indefinidas pasamos a definirlo en los puntos de previsión que es donde situaremos a las obras marítimas y que normalmente en estos ejercicios los consideramos situadas en la costa. Este paso lo hacemos por métodos de previsión aplicando los correspondientes efectos de afección, desarrollamos algunos ejemplos analíticos y gráficos y por diferentes métodos. La segunda parte del trabajo empezamos por determinar a las variables estocásticas por su distribución a lo largo del tiempo siendo normales o extremales y desarrollamos ejercicios para los dos casos en aplicaciones reales y vemos la manera de definir estas distribuciones por métodos más simplificados. Solo consideramos el método de simplificación desarrollado e introducido por el profesor Suarez Bores. Una vez conocido la variable principal y definida por su distribución, pasamos a las aplicaciones reales y ampliado el estudio de estas estructuras en los proyectos que acompañan al trabajo ( pantalón, dique vertical y dique de escollera ), sólo hemos hecho el proceso simplificado de determinación de esfuerzos en el pantalón. Con el entendimiento de estos ejercicios, de los proyectos y con la aplicación del método multivariado será posible abordar cualquier problema de análisis de obras marítimas pudiendo considerarse todas las variables actuantes en el sistema, siendo todo el conjunto un proceso de aplicación por ahora de vanguardia