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Tesis:

Propuesta metodológica para la evaluación de vías de alta ocupación. Aplicación al caso de la carretera Ñ-VI de Madrid

  • Autor: GONZALEZ GONZALEZ, Oliva

  • Título: Propuesta metodológica para la evaluación de vías de alta ocupación. Aplicación al caso de la carretera Ñ-VI de Madrid

  • Fecha: 2000

  • Materia: Sin materia definida

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

  • Departamentos: INGENIERIA CIVIL: TRANSPORTES

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: MONZON DE CACERES, Andrés

  • Resumen: El objetivo de esta tesis es el diseño de una propuesta metodológica para la evaluación de vías de alta ocupación desde el punto de vista del cambio modal. Sabiendo que el objetivo fundamental de una vía de alta ocupación es la reducción del número de usuarios del vehículo privado con un solo ocupante a modos de alta ocupación, y que este objetivo tiene necesariamente que estar en consonancia con las directrices de la actual política europea en materia de transportes, se propone una metodología de cuatro fases, que complementa a la práctica habitual y que la adapta al contexto europeo. Se parte para ello, de la labor previa realizada para la puesta en servicio de la vía de alta ocupación de la carretera N-VI de Madrid y los estudios realizados en otras ciudades españolas. El método de evaluación se centra en la obtención (por medio de las tres primeras fases) de tres parámetros que van a regir la evaluación positiva de la vía: el cambio moda¡ neto (CMN), la estabilidad temporal del cambio (ETC) y las condiciones de operación en las vías convencionales (COV). El CMN indica si la vía de alta ocupación ha contribuido a la formación de los modos compartidos, el ETC indica si esta formación es una relación causal y el COV indica si se ha producido una contribución positiva al logro de una movilidad sostenible. Las posibles combinaciones derivadas de los valores de estos parámetros proporcionan a la Administración responsable una valoración objetiva de la vía de alta ocupación. El método de evaluación propone también, en función de estas combinaciones, las medidas más adecuadas tanto para el logro de una mejora en las condiciones existentes como para el mantenimiento de las mismas