Tesis:
Aplicación de técnicas de radar multifunción al control del tráfico aéreo bajo la nueva filosofía CNS/ATM.
- Autor: BESADA PORTAS, Juan Alberto
- Título: Aplicación de técnicas de radar multifunción al control del tráfico aéreo bajo la nueva filosofía CNS/ATM.
- Fecha: 2001
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE TELECOMUNICACION
- Departamentos: SEÑALES, SISTEMAS Y RADIOCOMUNICACIONES
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: MIGUEL VELA, Gonzalo de
- Resumen: Esta Tesis Doctoral describe el diseño de un radar multifunción que podría ser utilizado como base de un sistema de control de tráfico aéreo en área terminal. Para ello se realiza en primer lugar un análisis de los requisitos del sistema de navegación aérea en dicha área, y se derivan los requisitos operacionales del radar. En concreto, el radar diseñado serviría como reemplazo efectivo de una serie de sistemas de vigilancia actuales (radares primarios y secundarios, radares meteorológicos) realizando de forma óptima las diversas funciones que se requieren a todos estos sistemas. Además, en su diseño se han tenido en cuenta los requisitos del sistema de control de tráfico y de sus diversas funciones (monitorización del plan de vuelo, control táctico de separación, relacionando estos requisitos con el diseño del radar. Dentro del diseño, la parte más detallada ha sido la relacionada con la función de seguimiento (de aeronaves), debido a que esta es la función con más impacto en el control de tráfico, si bien también se han estudiado las funciones de búsqueda, comunicaciones, y monitorización meteorológica. Se han estudiado esquemas de procesado de medidas que consiguen derivar pistas (estimadores de la trayectoria) únicas por aeronave, caracterizando además de forma estadística sus errores de una manera que además puede extenderse a otros sistemas de control que utilicen algoritmos de seguimiento similares a los descritos en la tesis. A través de esta caracterización se pueden relacionar requisitos del control con el diseño del radar y de los algoritmos de seguimiento.