Tesis:
Problemática en la sobrealimentación de motores Diesel adaptados al vehículo de transporte por carretera
- Autor: LAGE MARCO, Manuel José
- Título: Problemática en la sobrealimentación de motores Diesel adaptados al vehículo de transporte por carretera
- Fecha: 1983
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: MUÑOZ TORRALBO, Manuel
- Resumen: La presente tesis se centra en el consumo de combustible de los motores Diesel sobrealimentados en su utilización como máquina motriz para transporte por carretera. Hemos realizado un estudio de la adaptación motor vehículo - ruta de utilización, partiendo, por una parte, de todos los datos característicos del vehículo: curvas de prestaciones del motor, relaciones de la caja de cambios y diferencial, gráficos velocidad-fuerza en rueda y listado de prestaciones, y, por otra, parte, de un estudio sistemático del perfil de la ruta elegida, en este caso la N-VI (Madrid-La Coruña). en la que hemos hecho un recuento de su perfil de hectómetro a hectómetro, contabilizando y sumando los recorridos totales que corresponden a cada pendiente. A partir de esta información, y basándonos en el listado de prestaciones, hemos deducido las condiciones de marcha - régimen y carga - del motor para ver su frecuencia de utilización y situarlas en su mapa de curvas de isoconsumo. De esta manera hemos hecho una crítica de la situación y una evaluación del ahorro potencial existente. Como consecuencia, deducimos el interés de un planteamiento de este tipo y trazamos las bases para una definición de utilizaciones tipo que pudiesen dar lugar a puestas a punto especifícas de motor