Tesis:
Estudio del comportamiento a impacto de los materiales compuestos reforzados con fibra de carbono-resina epoxy mediante la técnica de ensayo a impacto Charpy instrumentado
- Autor: ROMERO GONZALEZ, Juan Vicente
- Título: Estudio del comportamiento a impacto de los materiales compuestos reforzados con fibra de carbono-resina epoxy mediante la técnica de ensayo a impacto Charpy instrumentado
- Fecha: 1990
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS AERONAUTICOS
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: GUEMES GORDO, Jesús Alfredo
- Resumen: En el presente trabajo de investigación se desarrolla el ensayo a impacto Charpy instrumentado con acelerómetro como método simple, barato y fiable para caracterizar los materiales compuestos reforzados con fibras en lo que se refiere a su comportamiento a impacto. Asimismo se investiga el comportamiento a impacto mediante dicha técnica de uno de los materiales compuestos reforzados con fibras más significativo en su uso para estructuras primarias y secundarias en aplicaciones aeroespaciales como son los laminados de fibra de carbono-resina epoxi. En la investigación se analiza la influencia de la configuración del laminado (cinta o tejido), la secuencia de apilamiento, la geometría del laminado la geometría del ensayo, el efecto de la entalla inicial el efecto de la temperatura. Se analiza la fenomenología del registro obtenido de la instrumentación, identificando los puntos característicos del registro y su relación con el modo de fallo del laminado, así como la relación y/o influencia que las variables que caracterizan el laminado tienen en los mecanismos asociados al fallo del laminado por impacto. Se obtienen cifras de carga aplicada y energía absorbida durante el proceso de rotura y se establece la influencia de las variables que caracterizan el laminado en los parámetros registrados durante la rotura. Se investiga la aplicabilidad de la teoría elástico lineal de la mecánica de fractura para este tipo de materiales, obteniendo cifras de tenacidad. Finalmente se comparan los resultados obtenidos del ensayo a impacto Charpy instrumentado y los resultados obtenidos del ensayo a impacto por caída libre instrumentado, considerando el mismo tipo de laminado y geometría de impacto, con objeto de estudiar la posible existencia de relación entre un ensayo y otro. Dada, según la bibliografía, la escasez de trabajos que sigan una misma línea de investigación, al final del trabajo se establecen las posibles líneas futuras de investigación en el campo del comportamiento a impacto de materiales compuestas reforzados con fibras factibles de uso en aplicaciones aeroespaciales, a partir de las conclusiones obtenidas en el presente trabajo.