<< Volver atrás

Tesis:

Influencia de la velocidad de desplazamiento en el rozamiento de las rocas


  • Autor: MANRIQUE LOPEZ, José Antonío

  • Título: Influencia de la velocidad de desplazamiento en el rozamiento de las rocas

  • Fecha: 1983

  • Materia: Sin materia definida

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE MINAS

  • Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: RAMIREZ OYANGUREN, Pedro

  • Resumen: Este trabajo describe los ensayos realizados para estudiar la influencia que la velocidad de desplazamiento de las rocas tiene sobre el propio fenómeno de deslizamiento. Los ensayos se han llevado a cabo en los laboratorios del Departamento de Mecánica de Rocas de la Universidad de Newcastle Upon Tyne y se han realizado sobre superficies preparadas y limpias, sin relleno, de dos tipos de rocas, Dolorita y Arenisca. Como resultado de los ensayos y su análisis, son dos las conclusiones cualitativas a las que se llega. Por una parte, la resistencia al deslizamiento aumenta cuando se disminuye la velocidad de desplazamiento; por otra parte, se presentan variaciones de amplitud en los fenómenos de deslizamiento-parada que se observan en el deslizamiento de superficies rocosas cuando se modifica la velocidad de desplazamiento para la misma fuerza normal o cuando se modifica ésta para la misma velocidad de desplazamiento. Con los resultados obtenidos, y tras su comparación con los resultados obtenidos por otras investigaciones, dan algunas indicaciones sobre la influencia que el parámetro velocidad pueda tener sobre comportamientos observados en distintos aspectos mineros. Así se trata de explicar cómo la resistencia de los pilares aumenta cuanto menor es la velocidad de carga de los mismos, el mejor comportamiento en el hundimiento o control de estratos de techo al aumentar la velocidad de avance en una explotación por tajo largo. Por último. se pone de manifiesto cómo los fenómenos de Rock-burst o explosiones de roca podrían dar lugar a una menor liberación de energía por aumento de la velocidad de explotación