Tesis:
Elaboración de un indicador para la evaluación funcional de pavimentos en terminales portuarias de contenedores.
- Autor: MARCOBAL BARRANCO, José Ramón
- Título: Elaboración de un indicador para la evaluación funcional de pavimentos en terminales portuarias de contenedores.
- Fecha: 2006
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
- Departamentos: INGENIERIA CIVIL: TRANSPORTES
- Acceso electrónico: http://oa.upm.es/9427/
- Director/a 1º: VAL MELUS, Miguel Ángel del
- Director/a 2º: CAMARERO ORIVE, Alberto
- Resumen: Este trabajo ha tenido como objetivo fundamental definir un indicador para la evaluación funcional de pavimentos de hormigón en terminales portuarias de contenedores. El indicador propuesto se calcula mediante una expresión matemática y permite clasificar los pavimentos de las diferentes zonas de las terminales basándose en dos aspectos: valoración del deterioro y priorización de las zonas. La valoración del deterioro cuantifica su densidad en los pavimentos inspeccionados mientras que la priorización clasifica los pavimentos en función de la importancia de la terminal y del uso de la zona en la que se ubiquen. La primera parte del trabajo ha consistido en definir el modo en que se va realizar la valoración del deterioro del pavimento. Para ello, se ha seleccionado un parámetro de cuantificación de deterioro basándose en el estudio de los deterioros más representativos y en su correlación con el tráfico y la edad de los pavimentos estudiados. Este parámetro seleccionado es el utilizado para la valoración del deterioro. La segunda parte del trabajo ha consistido en desarrollar la parte del indicador que realiza la priorización de las muestras en función de la importancia de la terminal y del uso de la zona. Se ha valorado la importancia de la terminal mediante el parámetro "Indice de intensidad de uso" tal y como está definido en la ROM 4.1-94. Por otro lado, se ha definido un procedimiento para valorar la importancia de la zona de la terminal teniendo en cuenta su uso principal. Para ello, se ha realizado un estudio Delphi con un panel de expertos constituido por técnicos portuarios. Como resultado de este panel se han obtenido un procedimiento basado en tablas que permiten obtener una valoración de la importancia de cada zona. El método Delphi también ha permitido obtener el valor relativo que los técnicos portuarios otorgan a la importancia de la terminal y de la zona donde se ubican las muestras. Una vez definido el indicador, se ha propuesto una metodología completa para la aplicación del indicador funcional propuesto. Para ello ha sido necesario establecer dos valores umbrales del parámetro de cuantificación de deterioro: de alerta y de actuación. Cuando el indicador alcance estos valores, la actuación sobre el pavimento será recomendable u obligatoria respectivamente. Estos umbrales se han definido mediante un panel de expertos.