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Tesis:

Estudio de sistemas ultrasónicos basados en multitransductores para la detención de defectos en estructuras tipo placa.

  • Autor: GOMEZ-ULLATE RICON, Yago

  • Título: Estudio de sistemas ultrasónicos basados en multitransductores para la detención de defectos en estructuras tipo placa.

  • Fecha: 2008

  • Materia: Sin materia definida

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS INDUSTRIALES

  • Departamentos: INGENIERIA MECANICA Y DE FABRICACION

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: MONTERO DE ESPINOSA FREIJO, Francisco R.
  • Director/a 2º: RECUERO LOPEZ, Manuel

  • Resumen: Una de las principales fuentes de daño en estructuras tipo placa fabricadas en aluminio o material compuesto es la formación de grietas y delaminaciones por fatiga. En la actualidad existen diversas técnicas para la inspección de estas estructuras, pero consumen mucho tiempo, son costosas y requieren que el sistema a medir esté inactivo. Una alternativa son las técnicas de detección de defectos mediante ondas de Lamb. Su uso cobra especial interés en el caso de estructuras tipo placa debido a sus relevantes propiedades: propagación sobre largas distancias y sobre todo el espesor de la placa, y sensibilidad a daños internos producidos en la estructura. Este concepto implica el uso de delgados transductores piezoeléctricos integrados en la estructura y permite la monitorización de grandes superficies con un reducido número de transductores. En esta tesis se ha presentado el estudio, diseño y fabricación de un sistema de detección de defectos en estructuras tipo placa. Mediante la excitación de una serie de cerámicas piezoeléctricas pegadas en la misma (sistema multitransductor) se generan las denominadas ondas de Lamb. Estas ondas, capaces de recorrer grandes distancias con pequeña atenuación, aportan información relevante sobre el estado de la estructura a inspeccionar. Con este sistema de detección de defectos se pretende llegar a obtener una imagen del estado de la estructura. De esta manera, en el caso de la existencia de algún defecto se puede disponer de la información adecuada para su correcta identificación. Este sistema de detección de daños esta pensado para ser un sistema de bajo coste y de fácil integración en la estructura aeronáutica para facilitar futuras revisiones de mantenimiento.