Autor: AIZPURUA GIRALDEZ, Nerea

Título: Medidas preventivas, correctoras y compensatorias del impacto ecológico de carreteras.

Fecha: 2010

Materia: Sin materia definida

Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

Departamento: INGENIERIA CIVIL: ORDENACION DEL TERRITORIO, URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE

Acceso electrónico: http://oa.upm.es/6373/

Director/a(s):

• Director/a: ARCE RUIZ, Rosa María

Resumen: Las medidas preventivas, correctoras y compensatorias empleadas en los proyectos de carretera son uno de los elementos clave para conseguir la integración ambiental de estas infraestructuras. De ellas dependerá que los posibles impactos ambientales generados durante su construcción y explotación no supongan un detrimento inadmisible de la calidad ambiental. La tipología de medidas que se vienen aplicando desde hace más de veinte años en durante el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) varía en función del origen del impacto. En esta tesis se analizarán las medidas destinadas al impacto ecológico que generan las carreteras, así como los aspectos que influyen su adecuado diseño, ejecución,y funcionamiento y vigilancia para conseguir la eficacia buscada. También se examinan los presupuestos que se invierten en las mismas. Para su análisis se han revisado diferentes estudios de impacto ambiental, proyectos de construcción de carreteras y planes de vigilancia ambiental. Igualmente, se elaboró una encuesta para recabar la opinión de los diferentes agentes implicados de algún modo en la creación y funcionamiento de las medidas. En esta tesis se muestra un especial interés por las medidas compensatorias, cuya aplicación es relativamente reciente en España y sus criterios de implantación no están demasiado consensuados como en otro tipo de medidas. Se pretende dar pautas claras sobre cuáles deben ser sus principios de aplicación, así como la percepción de la idoneidad de las medidas que se han puesto en práctica en algunos proyectos de carreteras.