Tesis:
Factores que afectan a la resistencia, funcionalidad y durabilidad de las aceras.
- Autor: CATALA MORENO, Fernando
- Título: Factores que afectan a la resistencia, funcionalidad y durabilidad de las aceras.
- Fecha: 2011
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
- Departamentos: INGENIERIA CIVIL: CONSTRUCCION
- Acceso electrónico: http://oa.upm.es/6672/
- Director/a 1º: CALAVERA RUIZ, José
- Resumen: La presente investigación trata sobre algunos aspectos relacionados con la resistencia, funcionalidad y durabilidad de los firmes para la construcción de aceras. Dada la gran variedad de firmes capaces de sustentar aceras, hemos limitado el estudio a estructuras que, sobre una explanada mejorada, estén formadas por subbases granulares de suelos adecuados, bases de hormigón y pavimentos constituidos por baldosas de hormigón, sentadas sobre una capa de mortero de agarre. Este tipo de firme es el utilizado en el 84% de los firmes para aceras construidos en España. Se destaca la escasa documentación que existe sobre las infraestructuras urbanas, en relación con la disponible cuando el ámbito es el interurbano, a pesar de que, en el caso de la red viaria, casi el 20% de la red española, corresponde al viario urbano. Se destaca, también, la importancia económica del consumo anual de baldosas de cemento en las aceras españolas, que supera los 280 millones de euros. Lo anterior, unido a que los resultados obtenidos en los ensayos realizados en las baldosas de cemento, tanto en el origen de la fabricación como en los materiales suministrados para la pavimentación de las aceras madrileñas eran, simplemente, discretos, justifica la importancia de mejorar mediante investigaciones y experimentaciones, tanto la fabricación como la puesta en obra de este material. La influencia en los firmes para aceras de las subbases, bases y pavimentos, en relación con su comportamiento ante las cargas de tráfico, constituye el objetivo fundamental de esta investigación. La investigación experimental realizada, ha comprendido cuatro fases claramente diferenciadas. En la FASE I, se realizaron y compararon los resultados obtenidos en los ensayos de absorción de agua, permeabilidad, heladicidad, desgaste por abrasión, resistencia a flexión y resistencia al choque en baldosas de cemento sueltas, antes y después de ser sometidas a dos tratamientos distintos de envejecimiento artificial acelerado, a partir de una muestra especialmente seleccionada para esta investigación. En la FASE II, se realizaron, sobre baldosas unidas en módulos de prueba de 60x60 y 30x30, ensayos, antes y después de los referidos tratamientos de envejecimiento acelerado, de variación dimensional, planeidad, resistencia al deslizamiento y pérdida de color. En la FASE III, con el fin de evaluar las características mecánicas de las aceras pavimentadas con cuatro tipos de baldosas de cemento, dos espesores de la base de hormigón y dos grados de compactación de la subbase, se construyó un tramo de prueba de 19,20 m de longitud por 2,40 m de anchura, dividido en dieciséis subtramos resultantes de la combinación de las variables citadas, y se analizaron, numéricamente, las flechas instantáneas y remanentes alcanzadas en cada uno de los referidos subtramos al paso de una carretilla lastrada, siempre con la misma carga, circulando a una velocidad de 5 Km/h. En paralelo a las fases anteriores, se desarrolló la FASE 0, consistente en la realización de dos estudios estadísticos sobre los resultados obtenidos en los ensayos efectuados en las baldosas de cemento utilizadas en las obras de pavimentación realizadas por el Ayuntamiento de Madrid entre 1996 y 2000, el primero, y entre 2000 y 2004, el segundo. Las conclusiones obtenidas permiten valorar la calidad de los materiales empleados en los pavimentos de baldosas de cemento comúnmente empleados en las aceras españolas, así como establecer las soluciones óptimas, desde el punto de vista económico, para la construcción de estos firmes, en lo que se refiere a las subbases y bases empleadas. Finalmente, a la vista de los trabajos realizados, se concluye con la exposición de una serie de recomendaciones para futuras investigaciones.