<< Volver atrás

Tesis:

Estudio experimental de cuencos amortiguadores en aliviaderos con cajeros altamente convergentes.


  • Autor: MARTINEZ OLMOS, Eduardo

  • Título: Estudio experimental de cuencos amortiguadores en aliviaderos con cajeros altamente convergentes.

  • Fecha: 2011

  • Materia: Sin materia definida

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS

  • Departamentos: INGENIERIA CIVIL: HIDRAULICA Y ENERGETICA

  • Acceso electrónico: http://oa.upm.es/7721/

  • Director/a 1º: TOLEDO MUNICIO, Miguel Angel
  • Director/a 2º: MARTINEZ MARIN, Eduardo

  • Resumen: La normativa en relación a la seguridad de presas y embalses es cada vez más exigente, obligando en muchos casos a reducir el volumen de embalse utilizable o a la ampliación de los aliviaderos existentes. Una posibilidad, para ampliarlos, es la utilización al máximo de la longitud de la coronación como vertedero. Esta tipología, implica utilizar unos aliviaderos laterales, que recojan el caudal vertido sobre la coronación y lo restituyan al cuenco, habitualmente de anchura inferior a la longitud de vertido. Esta tesis estudia, mediante un dispositivo experimental, parámetros básicos del funcionamiento de la estructura hidráulica formada por los aliviaderos altamente convergentes, conjuntamente con el impacto de chorros y el resalto en la reincorporación al cauce. El dispositivo experimental ha sido desarrollado en el Laboratorio de Hidráulica de la E.T.S.I. de Caminos, C. y P. de la Universidad Politécnica de Madrid. Dicho dispositivo experimental es un aliviadero de 1 metro de ancho y un máximo de 4 metros de aliviadero lateral, sobre una presa tipo gravedad con talud 0,8:1 que vierte sobre una restitución horizontal donde se forma un resalto. Los parámetros básicos analizados son el caudal total circulante, la relación entre la longitud de los aliviaderos laterales y el central, así como, el calado en la reincorporación al cauce. Los resultados de las medidas tomadas en el dispositivo experimental han sido estudiados por medio del análisis dimensional y con métodos estadísticos. A partir de estos análisis se ha desarrollado una nueva formulación, que relaciona la eficacia del resalto que se produce a pie de presa en función del factor de lateralidad (relación entre el caudal vertido por aliviaderos laterales y el central) y el calado en la reincorporación. Así mismo, desde el punto de vista práctico, se presenta una función que relaciona el sobreancho necesario en la reincorporación y el factor de lateralidad. Finalmente, se han comparado las medidas obtenidas en el dispositivo experimental con los resultados obtenidos con el modelo matemático bidimensional InfoWorks RS 2D. La comparación de los resultados entre el dispositivo experimental y el modelo matemático permiten probar que son muy similares.