Tesis:
Aerovibroacústica en estructuras aeroespaciales complejas.
- Autor: YARZA FUENTES, Amaia
- Título: Aerovibroacústica en estructuras aeroespaciales complejas.
- Fecha: 2011
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS AERONAUTICOS
- Departamentos: VEHICULOS AEROESPACIALES
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: LOPEZ DIEZ, Jesús
- Resumen: A lo largo de la puesta en órbita de un satélite se generan diversos tipos de fuerzas que pueden dañar al mismo. Las diferentes partes del conjunto deben de estar diseñadas para poder hacer frente a las cargas presentes sin sufrir daños, con el fin de cumplir la misión para la cual ha sido puesto en órbita. La interactuación del lanzador con la atmósfera y el ruido de los motores generan carga acústica, provocando un nivel de presión en el interior de la cofia aplicable a todos los subsistemas de la carga de pago. El ruido acústico es relevante e incluso crítico en estructuras ligeras y de grandes superficies, donde además se da un fuerte acoplamiento entre el comportamiento dinámico estructural y el fluido circundante. Es el caso de los paneles solares y los reflectores desplegables que van montados en las paredes laterales del satélite. La industria aeroespacial se caracteriza por el elevado coste que supone poner en órbita un gramo de masa. Por ende la palabra optimización se encuentra a la orden del día en el mundo comercial de los satélites de telecomunicaciones. El resultado final son estructuras muy ligeras, llevadas al límite de su resistencia estructural lo que supone un riesgo para su integridad. Esto obliga a realizar predicciones teóricas precisas y ensayos acústicos exigentes que en ocasiones presentan incidentes con consecuencias de rotura del espécimen, con el consiguiente perjuicio. La tesis doctoral que se propone pretende investigar en el ámbito de los reflectores desplegables, enfocándose en el estudio del campo fluido durante el ensayo acústico y en el correcto dimensionado estructural.