Tesis:
Use of headed reinforcement bars in construction. A theoretical approach to determine the dimensions of anchorage plates and experimental tests on knee joints subjected to a closing moment.
- Autor: MARCHETTO, Francesco
- Título: Use of headed reinforcement bars in construction. A theoretical approach to determine the dimensions of anchorage plates and experimental tests on knee joints subjected to a closing moment.
- Fecha: 2015
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
- Departamentos: MECANICA DE MEDIOS CONTINUOS Y TEORIA DE ESTRUCTURAS
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: PEREZ CALDENTEY, Alejandro
- Resumen: Con el objetivo de reducir costes, acortar plazos y a la vez mejorar la calidad, durabilidad y sostenibilidad de realizaciones en hormigón estructural, material de construcción por excelencia de nuestro tiempo, es preciso tener especial cuidado en fases cruciales del proyecto y de la ejecución, entre ellas la concepción de la estructura y su cálculo, la dosificación, el vertido y el curado del hormigón: otro aspecto no menos importante por su trascendencia es el correcto diseño y ejecución de los planes de armado y de los detalles constructivos. La ferralla, nombre con que el que se designa el conjunto de armaduras montado y dispuesto según los planos, puede ser constituida por varios elementos y comportar un menor o mayor grado de industrialización, y constituye alrededor de un tercio del precio del metro cúbico de hormigón armado colocado en obra. Queda claro que las soluciones mejores bajo todos los puntos de vista serán aquellas que para conseguir el mismo objetivo comporten un menor número de manipulaciones y conlleven un elevado grado de industrialización, sinónimo de calidad y seguridad en la obra. En esta tesis se analiza en detalle los anclajes mediante placa, que potencialmente pueden sustituir los comunes anclajes por gancho o patilla mejorando la limpieza de los detalles constructivos y permitiendo un montaje más rápido, más flexible y por ende más económico. Se presenta el estado del arte y una reseña de aplicaciones típicas en la que podría plantearse una solución de este tipo, seguida de algunos ejemplos de aplicaciones específicas surgidas en proyectos reales. Dada la ausencia de una formulación teórica rigurosa que proporcione las dimensiones de la placa de diseño, se propone una ecuación para el cálculo de la capacidad del anclaje frente a estallido lateral, basada en la resistencia del hormigón frente a cargas concentradas en casos en los que no se haya dispuesto armadura de difusión, y se analiza su correlación con los resultados experimentales disponibles en literatura. Asimismo, el método propuesto puede extenderse a los casos en que se disponga de una cierta longitud de anclaje: para ello, se realizan ensayos numéricos con un programa para análisis no lineales de elementos finitos dedicado al estudio del hormigón armado. Se concluye con la descripción de ocho ensayos sobre nudos de esquina armados para momentos negativos, realizados en el Laboratorio de Estructuras de la Escuela de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, que tienen como objetivo comprobar si el diseño de placas tal como se ha establecido es adecuado y si un elemento armado con barras ancladas es equivalente a otro con un detalle de armado tradicional.