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Tesis:

Nuevas técnicas de análisis por intensometría de señales acústicas complejas. Aplicación a vehículos de transporte

  • Autor: VAQUERO FERNANDEZ, Manuel J.

  • Título: Nuevas técnicas de análisis por intensometría de señales acústicas complejas. Aplicación a vehículos de transporte

  • Fecha: 1992

  • Materia: Sin materia definida

  • Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS DE TELECOMUNICACION

  • Departamentos: SEÑALES, SISTEMAS Y RADIOCOMUNICACIONES

  • Acceso electrónico:

  • Director/a 1º: RECUERO LOPEZ, Manuel

  • Resumen: Esta tesis doctoral investiga la utilización de la Intensometria Acústica en el control del ruido acústico y las aportaciones que el procesado de datos alea-torios puede realizar al análisis del mismo. La tesis se especializa en el ruido acústico producido en vehículos ferroviarios. En ella se propone un modelo de la transmisión de ruido acústico en un vehículo; en este mismo capítulo se desarrolla un método de medida de los parámetros de dicho modelo. El método propuesto tiene las siguientes etapas; 1. Identificación de problemas de ruido: medida en circulación de la presión acústica en el exterior e interior del vehículo; medida en circulación de la aceleración mecánica en el interior del vehículo; 2. Localización de las fuentes de ruido por mapedado espacial de la intensidad acústica radiada por el vehículo; 3. Identificación, mediante el análisis condicionado, de la intensidad acústica aportada al interior del vehículo por las principales fuentes de ruido acústico; 4. Identificación, por análisis condicionado, de la intensidad acústica aportada al interior del vehículo por los caminos de transmisión aéreo y estructural; 5. Caracterización del camino de transmisión aérea de ruidos: medida del aislamiento acústico del vehículo; 6. Caracterización del camino de transmisión estructural de ruido: medida de la transmisibilidad de aceleración de las suspensiones y elementos mecánicos del vehículo. En el capítulo cuarto se presentan resultados experimentales de la aplicación del método de medida y análisis del ruido acústico. Estos resultados se han obtenido de medidas realizadas en coches serie 2000 y serie 3000 del Metro de Madrid