<< Volver atrás

Tesis:

Análisis de la estructura de la oferta/demanda y rentabilidad esperada en el sector de la distribución minorista de carburantes mediante la evaluación de emplazamientos

  • Autor: AGUADO TEVAR, Oscar

  • Título: Análisis de la estructura de la oferta/demanda y rentabilidad esperada en el sector de la distribución minorista de carburantes mediante la evaluación de emplazamientos

  • Fecha: 2016

  • Materia: Sin materia definida

  • Escuela: E.T.S.I. DE MINAS Y ENERGÍA

  • Departamentos: INGENIERIA GEOLOGICA Y MINERA

  • Acceso electrónico: http://oa.upm.es/44577/

  • Director/a 1º: PARRA Y ALFARO, José Luis
  • Director/a 2º: CENTENO RODRÍGUEZ, Silvia Patricia

  • Resumen: Tras la liberalización del sector petróleo español en 1992, dos décadas más tarde los cuatro primeros competidores concentran casi el 60% del Mercado. Son numerosas las iniciativas legislativas llevadas a cabo por gobiernos para la mejora de la competencia en el sector, ý también son abundantes las recomendaciones emitidas por autoridades de la competencia. El objeto de la presente tesis es analizar los efectos que tiene en la competencia la introducción de un nuevo operador de bajo coste mediante el impacto sobre los márgenes de venta de gasolina y gasóleo de los otros competidores del mismo emplazamiento. Se hace necesario por tanto caracterizar dicha ubicación. Se ha recolectado información durante más de un año de precios diarios para cada punto de distribución minorista de carburantes que publique su precio en el Ministerio, y se han construido agrupamientos que son el objeto del análisis empírico. Del resultado del trabajo experimental se puede concluir que no es condición suficiente la aparición de un nuevo operador de bajo coste para reducir los márgenes de su entorno. ABSTRACT After the liberalization of the Spanish Oil Sector in 1992, two decades later the 4 main players hold c.60% of the Market. Many legislation have been passed by Governments in order to increase Competition, also many are the recommendations by the Competition Authorities. This thesis analyzes the effects on Competition of a new comer being a low cost player, through the impact on gasoline and gasoil sale prices from other players in the same location. It is then necessary to characterize the location. Information has been collected for more than a year on daily posted prices by the Ministry. Different clusters have been built, which will be analyzed. It can be concluded from the experimental work that a new low-cost comer in a location is not Straight Enough Condition to be impacting the other’s margins.