Tesis:
Estudio de los factores que intervienen en el sistema suelo/ vehículo con fines de traficabilidad y comportamiento a tracción de tractores en suelos agrícolas.
- Autor: LINARES ANEGON, Pilar
- Título: Estudio de los factores que intervienen en el sistema suelo/ vehículo con fines de traficabilidad y comportamiento a tracción de tractores en suelos agrícolas.
- Fecha: 1984
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS AGRONOMOS
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: GARCIA DE DIEGO LOPEZ, Jesús
- Resumen: Conocer los parámetros que definen el comportamiento de los tractores agrícolas en el terreno de labor es una aspiración muy antigua, que ahora se ha visto acrecentada con la crisis energética. En la actualidad, todos los estudios sobre estos temas están englobados en la Terramecánica o Mecánica del Sistema Terreno-Vehículo. En España se vienen difundiendo estas teorías desde el año 1972, dentro de los estudios de Doctorado, bajo el tema general Locomoción extraviaría. Se presenta ahora el primer trabajo realizado a partir de las Teorías de la Terramecánica. Su intención es servir de punto de partida a otros posteriores, que completan las investigaciones en un campo tan amplio que impide abordarlo en una tesis doctoral. Por ello ha necesitado de una labor de documentación muy extensa que no existía o se encontraba muy dispersa. También ha sido preciso confeccionar una terminología que permitiera analizar trabajos de distintas procedencias para evitar confusiones e incluso errores en su interpretación. Se ha analizado la relación presión-hundimiento en un suelo tipo en condiciones variables de humedad. Se estudia la viabilidad del equipo empleado, placas de ensayo, bevámetro y posterior procesamiento de los datos para calcular los parámetros mecánicos del terreno