Tesis:
Comportamiento en tenacidad de fractura y propagación de grietas en función del tratamiento térmico en aleaciones de titanio de aplicación aeroespacial
- Autor: VISCASILLAS MORILLO, Manuel José
- Título: Comportamiento en tenacidad de fractura y propagación de grietas en función del tratamiento térmico en aleaciones de titanio de aplicación aeroespacial
- Fecha: 2019
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S.I. AERONÁUTICA Y DEL ESPACIO
- Departamentos: MATERIALES Y PRODUCCION AEROESPACIAL
- Acceso electrónico: http://oa.upm.es/57984/
- Director/a 1º: MARTÍN PIRIS, Nuria
- Resumen: La aleación Ti-6Al-4V es la aleación de titanio más empleada en la industria aeroespacial. Al ser una aleación tipo alfa más beta, tiene posibilidad de modificar su microestructura mediante tratamientos térmicos, influyendo en las propiedades finales del material. A pesar de que se lleva estudiando muchos años, no existen estudios sistemáticos y con las mismas condiciones de las distintas microestructuras, por lo que este es el principal objetivo: Determinar la influencia de la microestructura en las propiedades relacionadas con la tolerancia al daño (tenacidad de fractura, tenacidad a impacto y crecimiento de grieta por fatiga) y tratar de encontrar el tratamiento térmico que aporte el óptimo de propiedades para su aplicación en la industria aeroespacial. Se han realizado tratamientos de recocido en zona de alfa más beta y en zona beta y tratamientos de solución y maduración y solución y sobremaduración. Añadido al estudio de las propiedades, se ha analizado el comportamiento a rotura de las distintas microestructuras para relacionar ambos aspectos. ----------ABSTRACT---------- Ti-6Al-4V alloy is most used titanium alloy in the aerospace industry. It is an alpha plus beta alloy, so it has the possibility to modify its microstructure by the application of different heat treatments, changing the final properties of the material. Despite it has been studied for many years, there are no systematic studies where the same conditions are applied for the different microstructures, so this is the main objective: To determine the influence of the microstructure in the properties related with the damage tolerance criteria (fracture toughness, impact toughness and fatigue crack growth) and to try to find the heat treatment that produces the optimum of properties for its application in the aerospace industry. It has been done alpha plus beta and beta annealing, solution treatment and aging and solution treatment and overaging. In addition to the mechanical properties study, it has been observed the different fracture behaviours of the different microstructures in the scanning electron microscope to be able to relate both aspects.