Tesis:
Influencia de la rugosidad en la resistencia viscosa, obtenida por mediciones en la estela
- Autor: PEREZ ROJAS, Luis
- Título: Influencia de la rugosidad en la resistencia viscosa, obtenida por mediciones en la estela
- Fecha: 1982
- Materia: Sin materia definida
- Escuela: E.T.S. DE INGENIEROS NAVALES
- Departamentos: SIN DEPARTAMENTO DEFINIDO
- Acceso electrónico:
- Director/a 1º: ALAEZ ZAZURCA, José Antonio
- Resumen: Un siglo después de que William Froude iniciara la práctica de ensayos con modelos, todavía estamos lejos de predecir con certeza la resistencia de un buque. Esto no puede achacarse a falta de esfuerzo, sino más bien a que las aproximaciones de primer orden de Froude y Michel no son totalmente correctas, pues los efectos de la viscosidad y de la formación de olas están íntimamente relacionados. Los métodos de obtención directa de las componentes de la resistencia muestran que ambas componentes son función, a la vez, de los números de Froude y Reynolds, y en la mayoría de los casos su suma no coincide con el valor de la resistencia total obtenida por un dinamómetro. Dado que esta dispersa es mayor para valores bajos del número de Froude, en los que la contribución por formación de olas es pequeña, esta diferencia debe atribuirse a un error en la obtención de la componente viscosa o a fenómenos principalmente viscosos. La obtención de la componente viscosa se consigue, a través de mediciones en la estela de ciertas características del fluido, haciéndose en este trabajo una presentación sistemática de los métodos propuestos por los diferentes autores. Con el fin de analizar la validez de estos métodos, se modificaron las características de la estela, recubriendo el modelo utilizado en los ensayos con pequeños cilindros de plástico, simulando un casco rugoso en contraposición con el modelo liso. Se efectuó un estudio detallado de las fuentes de error, inherentes al método experimental, para ver si éstos pueden explicar las diferencias entre "C " y "C,"-C ". Los resultados experimentales obtenidos se compararon con los valores analíticos de un cuerpo de revolución equivalente, habiendo sido necesario para ello, desarrollar un proceso de cálculo que determine el valor de la capa límite en un flujo axisimétrico, alrededor de un cuerpo rugoso. Las conclusiones obtenidas se pueden resumir en las siguientes: el resultado del estudio de errores no justifica la discrepancia entre "C " y "C,"-"C " que debe ser debido a una nueva componente de carácter viscoso, la dependencia de "C " del número de Froude, se confirma para cuerpos con diferentes características en la estela, la rugosidad afecta a la resistencia por formación de olas, existe una interrelación entre las componentes de la resistencia, el cálculo de la capa límite axisimétrica con rugosidad, desarrollado en el presente trabajo, es fiable, y el concepto de cuerpo de revolución equivalente, puede ser útil en los problemas de correlación modelo-buque